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唯智信息技術(上海)股份有限公司:唯智准時達物流信息系統項目(iDEAS)

※發布時間:2019-8-7 9:03:33   ※發布作者:habao   ※出自何處: 

  唯智信息技術(上海)股份有限公司創立于2001年,是國內首屈一指的集私有雲和公有雲于一身,提供智能和移動互聯供應鏈全面解決方案的領導品牌。唯智成立于2001年,總部于上海,注冊于張江軟件園,目前是中國成立最早、規模最大的致力于物流信息服務的中外合資企業。中國物流軟件市場占有率排名第一,在業內享有極高的聲譽,于2016年在中國新三板上市,股票代碼837981。

  唯智信息旗艦産品主要包括:OMS(訂單管理系統)、WMS(倉儲管理系統)、TMS(運輸管理系統)、LFCS(物流財務控制系統)、ROS(配送徑優化系統)以及56Linked(物流鏈雲平台)。

  唯智信息專注于中國市場,服務于每一個行業排名第一的大型企業客戶,主要包括:上汽通用汽車、中國鐵物、海爾物流、世能達、沃爾瑪、聯合利華、達能飲料、農夫山泉、東方購物、中國移動、中國煙草、富士康、中國外運、中車集團、歌爾聲學、海信電器、中國醫藥等。

  唯智信息憑借豐富的行業經驗和專業的IT技術自主研發能力,以最優質的服務助力制造、零售、快消、醫藥、電商、冷鏈、汽車、3PL等十大行業1000等多家企業客戶通過信息化手段提升物流管理效率、節約成本,爲全面提高企業核心競爭力創造價值。

  JUSDA准時達,富士康科技集團供應鏈管理服務平台。作爲一家中外合資企業,准時達主要從事與國內交通運輸相關的貨運代理及倉儲服務等業務,是全球C2C(Component to Consumer)供應鏈整合服務先行者,致力于運用先進的科技研發實力,成爲以科技驅動的專業供應鏈管理服務平台。

  准時達擁有專業的全球供應鏈管理經驗,大中華區網絡輻射華南、華中、華北、華東、西南5大區域,在全球擁有60個倉儲配送中心,200萬平方米倉儲場地,海外110個跨境轉撥運營中心,國際海陸空鐵運線家知名品牌客戶以及富士康100多個制造事業單位密切合作,以卓越的制造物流經驗成爲業界的佼佼者。

  不僅如此,在商貿物流領域,准時達整合境內外供應鏈資源,有效銜接國際物流、關務、保稅倉儲、境內配送環節,爲電商及跨境電商企業提供一站式供應鏈平台,成就客戶商業價值。秉承超越客戶期望的服務,准時達已在全球供應鏈服務領域大展宏圖。

  原來三個大的部門有三個倉儲系統、三個運輸系統,這就造成難以標准化、改進成本高、倉儲資源和運力資源難以整合利用等問題。

  這些系統均有一定的曆史,其設計是多爲針對3C制造業的特定業務場景,比較少考慮到一些靈活和變通的問題。當准時達從一個部門轉變爲一個企業,承接外邊多種行業業務時,面對不同客戶需求,要求系統也必須是靈活的,並且具有更廣泛的行業適應性的。

  其實准時達原有的系統水平也常高的,其中有非常多的富士康內部的最佳實踐,設計精巧,效率很高。但同時,物流行業一些通用的行業最佳實踐,在原有舊的系統中,相對缺乏,或者說應用不深。如何把富士康的最佳實踐和物流行業最佳實踐充分融合,是一個重要課題。

  原來准時達只是集團內部的物流采購和管理部門,只需計算對服務商的付款即可,具體的財務結算是在各制造單位的ERP系統中完成。當准時達變成一個企業時,不但要有付款,還要有對客戶的收款。客戶普遍希望用自己原有的熟悉的方法計費,要求我們系統的計費規則必須靈活;並且物流結算系統需要與財務系統打通,才能准確高效。

  三、信息化進程,實施中遇到的主要困難、問題與解決措施,企業信息化是如何推進、組織,一步一步深入的

  困難1:工期風險的因素多種多樣,主要還有實施不具備、工期預測過于樂觀等,其後果就是工期的不確定延長而使成本上升。

  措施:制定詳細的施工計劃,及時掌握進度,加強各個部分開發人員的溝通,確保進度協調,提高工作效率。部門領導會在一周中有34次對項目進度進行一定的了解,並且會及時爲開發人員提供咨詢或相關的指導,經理則是每周一上午定期過來了解情況,通過開會,開發人員彙報前一周的工作情況與內容,以使項目經理能夠准確地了解項目的進度,確保如期交貨。

  困難2:引發成本風險的主要因素客戶額外增加需求,人員的派出經費的不確定性,還有管理不到位造成的浪費等。開發人員的人數相對較少,這樣勢必會使新的項目的進程受到極大的影響,由此也容易引發人員缺失的風險。

  措施:成立臨時項目小組加強與客戶協商,正確理解客戶需求,建立備忘錄日志,采用模塊化設計。嚴格按照項目招標書執行,額外增加需求需經過項目組提報審批。嚴格控制項目預算,加強對項目資源的管理。合理協調公司所有資源,確保項目資源得到充足的供應。

  OMS & WMS:2014年11月5日OMS&WMS項目正式啓動。唯智項目組耗用2個多月時間對准時達儲配倉庫業務進行了詳細的需求調研和業務討論,並于2015年1月24日提交儲配WMS業務詳細需求文檔。項目組按照需求確認的內容對唯智原有OMS和WMS系統進行了全面重構,確保系統架構可以滿足准時達現有的儲配業務需求。在准時達IT團隊、業務團隊和唯智技術團隊的密切配合下,iDEAS系統于2015年8月26日完成了UAT用戶接收測試,正式上線。

  TMS & BMS:2014年11月10日TMS項目正式啓動。唯智項目組耗用5個月時間對准時達TMS業務進行了詳細的需求調研和業務討論,並于2016年4月30日提交TMS業務詳細需求文檔。項目組按照需求確認的內容對唯智原有TMS和BMS系統進行了全面重構,確保系統架構可以滿足准時達現有的運輸和結算業務需求。計劃2016年11月1日完成UAT用戶接收測試,正式上線。

  在物流領域,專注于某一種或幾種運輸方式不容易,將多種運輸方式、各種複雜業務都涵蓋在一個系統更是難上加難,准時達iDEAS智慧物流管理系統確做到了!凡是富士康涉及的運輸方式、業務模式,都能在系統找到完美的解決方案。陸運、空海運快遞、中港運輸、報關、倉儲、倉儲驅動運輸、運輸驅動倉儲、倉加配等業務模式都能在系統的統一規劃下高效執行。

  一直是物流系統的一個難點,也是衡量一個系統的重要指標。由于業務的多樣性,導致參與者也變得多元化:客戶,運輸承運商,終端客戶,倉儲承運商,報關承運商等,他們的關注點都各不相同,對執行的每一個環節的、預警就顯得尤爲重要。准時達iDEAS智慧物流管理系統以人爲本,兼顧各方的關注點,在運作的各個環節根據不同參與者的不同的關注點,以郵件、短信、微信等方式發送最新物流信息。

  優化管理:通過實施唯智准時達物流信息系統項目(iDEAS),使得管理要求得到落實,管理規範得到貫徹,全面獲得了整個業務運行管理的主動。各個環節的責任和要求明確,任務分配清晰,業務開展准確有序,之前由于責任不清晰存在的散亂情況基本杜絕。項目中引入了良性的競爭機制,實現了多方共贏的局面,形成了團結協作的工作態勢。

  (1)企業信息化的發展不能與企業的管理現狀相,完善的管理能促使企業的信息化得到好的落實,同時信息化又發過來提高企業的管理水平,爲企業的管理提升效率;

  (1)繼續圍繞iDEAS系統對TMS功能加以擴充,實現業務關務一體化運作,同時提供陸運、海運、空運、鐵運等業務的貨代功能支持,對公司新興的物流業務模式提供技術支持;

  (1)通過技術手段對准時達的物流服務進行標准化定義,統一采購報價和銷售報價體系,爲業務人員提供了精准的數據服務;屬蛇的屬相婚配表

  財成國際

關鍵詞:唯智倉儲系統
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